Imagen de recurso: Oficial el nuevo convenio de Swiftair.
Los técnicos de mantenimiento de Swiftair cuentan con un nuevo marco laboral que regula sus condiciones hasta finales de 2028. El acuerdo, publicado este miércoles en el BOE, establece una jornada anual de 1.712 horas, introduce un sistema de bolsa de horas para gestionar imprevistos y actualiza los pluses por habilitación de flota y trabajos extraordinarios fuera de base.
Por: A. Lagar | Fecha: 18 de febrero de 2026.
La Dirección General de Trabajo ha publicado el Convenio colectivo de Swiftair, suscrito entre la aerolínea y el sindicato ASETMA. El texto regula las condiciones del personal técnico de mantenimiento aeronáutico (TMA), mecánicos y auxiliares de estructuras en todos los centros de trabajo de la compañía en España. Con una vigencia de cuatro años, el acuerdo tiene efectos retroactivos en materia económica desde el 1 de enero de 2026.
Este marco normativo sustituye regulaciones previas y establece una estructura salarial que será revisada anualmente conforme al IPC real, con un tope del 3% y una cláusula de renegociación si la desviación acumulada supera dicho porcentaje.
Estructura de jornada y flexibilidad operativa
La jornada laboral se fija en 1.712 horas anuales, que podrán distribuirse en turnos de entre 7 y 12 horas diarias según las necesidades del servicio. La empresa garantiza un máximo de 225 días de presencia anual y el disfrute de al menos dos fines de semana libres cada mes.
Como medida de flexibilidad, se establece una bolsa de horas de hasta 171 horas anuales. Este mecanismo permite a la compañía incrementar o reducir la jornada programada para atender picos de trabajo o situaciones de AOG (Aircraft On Ground). Los avisos para el uso de esta bolsa deben realizarse con cinco días de antelación, aunque existe un sistema de «flexibilidad reforzada» voluntario que permite preavisos inferiores a 24 horas a cambio de una compensación económica de 20 euros por activación.
Tablas salariales y pluses de especialización
El convenio detalla los niveles retributivos para 2025 y 2026, estructurados por grupos profesionales. Los salarios brutos anuales (en 14 pagas) oscilan entre los 55.000 euros de un TMA nivel F y los 20.000 euros de un auxiliar de estructuras inicial.
| Categoría Profesional | Salario Bruto Anual (Euros) | Hora Extra (Euros) | Hora AOG (Euros) |
| TMA Nivel F | 55.000,00 | 33,73 | 44,98 |
| TMA Nivel A | 36.000,00 | 22,08 | 29,44 |
| Mecánico C | 30.000,00 | 18,40 | 24,53 |
| Mecánico A | 22.000,00 | 13,49 | 17,99 |
Además del sueldo base, se consolidan pluses específicos por la capacidad de certificar trabajos en diferentes flotas:
- Habilitaciones: 125 euros mensuales por la primera y segunda flota, ascendiendo hasta 300 euros por cuatro flotas.
- Cargos: El Jefe de Turno percibirá un plus de 1.000 euros mensuales.
- Trabajos fuera de base: Se establecen dietas nacionales de 50 euros e internacionales de 78 euros diarios.
Compromisos de formación y permanencia
Dada la alta especialización requerida, la formación obligatoria impartida por Swiftair conlleva un pacto de permanencia. Para los cursos de habilitación de tipo, el trabajador adquiere un compromiso de fidelización de dos años. En caso de baja voluntaria antes de este plazo, el empleado deberá indemnizar a la empresa con la parte proporcional del coste del curso.
Por otro lado, el convenio mejora las ayudas sociales, estableciendo una percepción de 500 euros por matrimonio o pareja de hecho, y 400 euros por nacimiento o adopción de hijos. También se garantiza el 100% del salario real durante los tres primeros meses de baja por enfermedad común o accidente no laboral, y durante toda la duración de la baja en casos de accidente de trabajo.
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