Imagen: Why K.
El Ayuntamiento de Valencia evalúa en el Sandbox Urbano el software Vitalwise con cámaras de alta precisión que detecta el estrés, fatiga y el estado emocional al volante.
Por A. Lagar | 7 de julio de 2026
Imagínate que entras al coche después de un día de perros en el trabajo, arrancas y tu coche detecta al momento que estás de los nervios o que se te cierran los ojos.
No es ciencia ficción.
València se ha convertido en el laboratorio de una tecnología que aspira a meter un copiloto médico invisible en tu vehículo.
El invento se llama VitalWise y consiste en un sistema capaz de leer tus constantes vitales y tus expresiones de la cara en tiempo real mientras vas sorteando el tráfico.
¿Cómo consigue un coche saber si estás cansado o estresado?
El secreto de VitalWise no está en engancharte cables al cuerpo ni obligarte a llevar una pulsera inteligente.
Todo el trabajo pesado lo hace un conjunto de cámaras especiales integradas en el coche.
Estos dispositivos captan imágenes fijas y en movimiento de tu rostro para analizar con lupa los gestos faciales que haces y obtener señales fisiológicas sin necesidad de tocarte.
Para que el invento sea infalible, los ingenieros han entrenado este software utilizando sensores de contacto de alta precisión médica.
El sistema cruza los datos de las imágenes con la propia telemetría del coche, es decir, analiza cómo pisas los pedales, cómo giras el volante y si tu conducción se vuelve errática por culpa del cansancio.
¿Qué datos de tu salud mide exactamente este sistema?
La tecnología no se queda en la superficie de si bostezas o no.
Durante los tests que se han realizado, el sistema ha extraído indicadores clave para montar un mapa de salud al instante.
VitalWise registra el ritmo cardíaco de la persona, la frecuencia respiratoria y los niveles de saturación de oxígeno en sangre.
Al juntar estos tres datos con las expresiones del rostro, el programa es capaz de calcular el nivel de estrés del conductor, su fatiga acumulada e incluso su estado emocional.
Si estás triste, enfadado o a punto de dar una cabezada, el coche se da cuenta.
¿Quiénes han participado en los experimentos por la ciudad?
Para comprobar que el invento funciona con cualquiera y no solo en el laboratorio, el Instituto de Biomecánica de València (IBV) ha sacado el proyecto a las calles con personas de carne y hueso.
El director de innovación en automoción y movilidad del centro, José Solaz, ha confirmado que han participado sesenta conductores de diferentes sexos y rangos de edad.
El objetivo de esta variedad era demostrar que las cámaras leen igual de bien las constantes vitales independientemente de los rasgos físicos, la piel o la edad de quien se siente al volante.
¿Qué es el Sandbox Urbano y por qué se hace allí la prueba?
Nada de esto habría sido posible sin un espacio legal y físico para experimentar.
Ahí es donde entra el Sandbox Urbano de València, una iniciativa del ayuntamiento que permite a empresas y centros científicos probar sus tecnologías en un entorno real antes de lanzarlas al mercado.
La concejala de Innovación, Paula Llobet, ha explicado que el objetivo es convertir las calles en un espacio de testeo dinámico para diseñar los vehículos del futuro, buscando mejorar tanto la seguridad vial como el confort de los usuarios.
Este espacio de pruebas de la ciudad cumple ahora su primer año de actividad.
Durante este tiempo, la plataforma municipal ha servido para evaluar una docena de proyectos tecnológicos similares, y actualmente tiene otros cinco demostradores en fase de validación en lista de espera.
Con este ritmo, los sistemas que vigilan tu salud mientras conduces podrían estar instalados en los coches mucho antes de lo que pensamos, haciendo que los viajes largos por carretera dejen de ser un peligro por culpa del sueño.
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