Imagen cortesía de Mercedes-Benz.
El nuevo Mercedes-Benz Clase C eléctrico se presentará mundialmente el próximo 20 de abril de 2026 como una propuesta íntegramente desarrollada sobre una arquitectura eléctrica específica. Este modelo, definido por la marca como el más espacioso de su historia, introduce un interior con certificación vegana y tecnologías de vanguardia como el techo panorámico SKY CONTROL y el sistema de visualización MBUX Hyperscreen.
Por: A. Lagar | 19 de abril de 2026
Presentación general del modelo
Mercedes-Benz ha anunciado el lanzamiento del Mercedes-Benz Clase C eléctrico, un vehículo que busca redefinir su segmento basándose en las opiniones de los clientes. Según el fabricante, se trata de la versión más deportiva y avanzada de la serie hasta la fecha, diseñada sin concesiones para priorizar la dinámica de conducción y la inteligencia intuitiva. Este modelo se distancia de las motorizaciones de combustión al emplear una arquitectura técnica dedicada exclusivamente a la propulsión eléctrica.
Diseño exterior e interior
El habitáculo ha sido concebido como un «santuario artesanal» que ofrece un incremento notable en las dimensiones interiores respecto a sus predecesores. El diseño se caracteriza por formas fluidas y un enfoque multisensorial donde la luz, el sonido y los materiales de alta calidad configuran la atmósfera.
- Materiales y acabados: De serie, incorpora el cuero granulado «Softtorino». Para las versiones superiores y la línea AMG, se emplean asientos deportivos en cuero Nappa con diseño «Twisted Diamond» y costuras tipo mocasín.
- Detalles técnicos: Incluye elementos metálicos en las salidas de aire, manijas y rejillas de altavoces. En combinación con el sistema Burmester® 3D, estas rejillas están fabricadas en acero inoxidable con un gráfico de líneas tridimensionales.
- Certificación vegana: Tras el GLC, es el segundo vehículo del mundo en obtener la certificación de The Vegan Society para su interior, que utiliza materiales suaves al tacto en asientos, techo, pilares y alfombrillas.
Motorizaciones y prestaciones técnicas
El nuevo Mercedes-Benz Clase C eléctrico estrena una bomba de calor multifuente de serie. Este sistema permite que el habitáculo se caliente el doble de rápido que un modelo de combustión —alcanzando niveles de confort en 20 minutos a una temperatura exterior de -7 °C— consumiendo aproximadamente la mitad de energía.
Tecnología y conectividad
La digitalización es el eje central del salpicadero, donde se fusionan la estética analógica y la digital:
- Pantallas: Permite la instalación de la MBUX Hyperscreen, que recorre el salpicadero de pilar a pilar, o la MBUX Superscreen. La tecnología de retroiluminación matricial cuenta con casi diez millones de píxeles.
- Personalización: El sistema ofrece diez estilos ambientales de alta resolución que coordinan los indicadores y la iluminación ambiental.
- Techo panorámico: Opcionalmente puede equipar el techo SKY CONTROL, que incluye 162 estrellas iluminadas para simular un cielo estrellado.
Sistemas de seguridad y asistencia a la conducción
El confort acústico se ha tratado como un elemento de seguridad y bienestar, utilizando cristales de seguridad laminados con aislamiento acústico en las ventanillas delanteras de serie. La estructura cuenta con una carrocería de alta rigidez y soportes de elastómero desacoplados entre la suspensión y el chasis para minimizar vibraciones.
Los asientos de alta gama integran un soporte lumbar electroneumático de 4 vías, función de masaje, ventilación y sonido 4D, además de la cinética de asientos ENERGIZING para reducir la fatiga muscular mediante movimientos suaves durante la marcha.
Fecha de lanzamiento y disponibilidad
El estreno mundial del Mercedes-Benz Clase C eléctrico tendrá lugar el 20 de abril de 2026 a las 12:30 pm CEST, en un evento transmitido en vivo desde Corea del Sur.
Un salto en diseño y tecnología dentro del Clase C eléctrico
Si uno se detiene a mirar con calma lo que propone este nuevo Clase C eléctrico, hay una sensación clara: Mercedes-Benz no ha querido hacer una simple evolución, sino un cambio de planteamiento. Y eso se nota desde la base. Gracias a ello, el espacio interior da un salto importante, algo que históricamente siempre había sido el talón de Aquiles de las berlinas de este segmento.
Pero donde realmente se percibe ese salto es en el puesto de conducción. Aquí Mercedes juega una de sus cartas más fuertes. La llegada de la MBUX Hyperscreen —hasta ahora reservada a modelos superiores— cambia por completo la forma de interactuar con el coche. Desaparecen casi por completo los botones físicos y todo gira en torno a una gran superficie digital que recorre el salpicadero de lado a lado.
El interior, además, refuerza esa sensación de estar ante algo más ambicioso que un simple Clase C. Los materiales han subido claramente de nivel. El uso de materiales certificados por The Vegan Society, como el cuero Softtorino, busca ofrecer un acabado premium. A eso se suman elementos como las rejillas metálicas del sistema Burmester o las molduras de madera abierta.
Este modelo se acerca más a lo que tradicionalmente representaba un Clase S en tecnología y ambiente interior que a lo que conocíamos hasta ahora en la gama Clase C. Y eso, en el fondo, encaja perfectamente con la evolución que lleva años siguiendo Mercedes-Benz: cada nuevo lanzamiento no solo mejora al anterior, sino que empuja un poco más los límites en tecnología, digitalización y calidad percibida, manteniendo —y elevando— el estándar de calidad premium que define a la marca.
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