Imagen cortesía de Mercedes-Benz
Mercedes-Benz da un golpe de autoridad en el segmento de los SUV compactos con el lanzamiento del nuevo GLB. Una revolución estructural que introduce 800 voltios, inteligencia artificial y una flexibilidad interior que permite albergar hasta siete pasajeros, convirtiéndolo en el «héroe diario» más avanzado de la marca.
Por: A. Lagar | 22 de abril de 2026
Un diseño con ADN todoterreno
El nuevo Mercedes-Benz GLB mantiene su silueta icónica de formas cuadradas, pero evoluciona hacia un lenguaje de diseño más purista y tecnológico. El frontal erguido está dominado por un panel frontal radiante que sustituye la parrilla convencional por un patrón de 94 estrellas LED cromadas y animadas individualmente.
La vista lateral revela una distancia entre ejes que ha crecido 60 mm (alcanzando los 2.889 mm), lo que no solo mejora su aplomo visual con llantas de hasta 20 pulgadas, sino que optimiza drásticamente la habitabilidad. El coeficiente aerodinámico se sitúa en un excelente 0,28, un valor clave para maximizar la autonomía en trayectos largos.
Espacio inteligente para familias
La magia del GLB se encuentra en su interior, diseñado para adaptarse a tus necesidades:
- Configuración de 5 o 7 plazas: La tercera fila opcional ahora permite alojar a personas de hasta 1,71 metros (3 cm más que antes) y el acceso es más sencillo gracias a una función Easy Entry mejorada.
- Gestión de carga: El GLB eléctrico introduce un frunk (maletero delantero) de 127 litros, el más grande de la gama, ideal para cables de carga o equipaje pequeño. El maletero trasero ofrece entre 480 y 540 litros, expandibles hasta los 1.715 litros con los asientos abatidos (40/20/40).
- Confort térmico avanzado: Gracias a una bomba de calor heredada del prototipo VISION EQXX, el habitáculo se calienta el doble de rápido que en el modelo anterior, consumiendo la mitad de energía.
Arquitectura eléctrica y carga ultra rápida
La gama eléctrica del GLB se posiciona como líder en eficiencia gracias a la unidad de propulsión EDU 2.0, que alcanza una eficiencia del 93% entre la batería y las ruedas.
Especificaciones de las versiones eléctricas:
- GLB 200: Acceso a la gama con 165 kW (224 CV) y batería de 58 kWh.
- GLB 250+: La variante de largo alcance con 200 kW (272 CV) y batería de 85 kWh, que logra una autonomía récord de 631 km (WLTP).
- GLB 350 4MATIC: El tope de gama con 260 kW (354 CV), tracción integral y un par motor de 515 Nm, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 5,5 segundos.
La gran novedad es el sistema de 800 voltios. En estaciones de carga de alta potencia, el GLB puede recuperar hasta 260 km de autonomía en solo 10 minutos, soportando potencias de carga de hasta 320 kW en corriente continua (CC).
Tecnología MB.OS: El cerebro digital
El GLB es uno de los primeros modelos en integrar el nuevo sistema operativo de Mercedes-Benz (MB.OS), una arquitectura de supercomputación que permite:
- MBUX Superscreen: Una superficie de cristal que aloja tres pantallas: cuadro de instrumentos (10,25″), pantalla central (14″) y una pantalla específica para el acompañante (14″) con tecnología de seguimiento ocular para no distraer al conductor.
- Asistente Virtual con IA Generativa: Gracias a la integración de ChatGPT-4o y Google Gemini, el coche entiende comandos, mantiene conversaciones complejas, responde preguntas sobre navegación o puntos de interés y aprende de los hábitos del conductor.
- Navegación Envolvente 3D: Muestra en tiempo real otros usuarios de la vía (coches, peatones, ciclistas) integrados en una vista tridimensional del entorno.
Capacidad «Off-Road» y remolque
A pesar de su enfoque familiar, las versiones 4MATIC no renuncian a la aventura. Incluyen el TERRAIN MODE, que ajusta la transmisión y los frenos para superficies de grava, y la función de ‘capó transparente‘, que utiliza las cámaras para mostrar en pantalla qué hay exactamente debajo del motor.
Además, el GLB eléctrico establece un estándar en su clase con una capacidad de remolque de hasta 2.000 kg, permitiendo arrastrar caravanas grandes, y una carga sobre el enganche de 100 kg, ideal para portabicicletas pesados (e-bikes).
Variantes Híbridas de 48V
Para quienes aún no están listos para el salto total al eléctrico, Mercedes ofrece motores de gasolina de 1.5 litros (familia FAME) electrificados con tecnología de 48 voltios. Disponibles en potencias de 136 CV, 163 CV y 190 CV, estos modelos pueden circular en modo puramente eléctrico a velocidades urbanas y recuperan hasta 25 kW de energía en frenada.
Precios y mercado
El lanzamiento comercial del nuevo Mercedes-Benz GLB en Europa establece una estructura de precios que busca facilitar la transición hacia la movilidad eléctrica. La marca ha definido tarifas competitivas tanto para la adquisición directa como para modelos de uso flexible.
Estas son las versiones disponibles y sus condiciones económicas principales:
Modelos y Precios de Venta (Alemania)
| Versión | Motorización | Potencia | Precio de Lista |
| GLB 180 | Híbrido 48V (Gasolina) | 100 kW / 136 CV | 46.868,75 € |
| Híbrido eDCT | Híbrido 48V (Alta tecnología) | Hasta 140 kW / 190 CV | Desde 50.396,50 € |
| GLB 200 | Eléctrico (Batería 58 kWh) | 165 kW / 224 CV | 53.454,80 € |
Opciones de Financiación y Pago
Para los clientes particulares, Mercedes-Benz ha habilitado una fórmula de acceso mediante cuotas mensuales adaptadas:
- Leasing para particulares: Disponible desde 360 € al mes.
- Condiciones: Esta cuota está sujeta a condiciones, cuyos importes varían en función del modelo seleccionado y el plazo.
- Flexibilidad: El sistema permite elegir la cuantía de la entrada para reducir las mensualidades, manteniendo siempre un tipo de interés fijo y cuotas constantes durante el periodo elegido.
Con esta estrategia, el nuevo GLB se posiciona como una opción versátil por su capacidad de hasta siete plazas, ofrece fórmulas financieras que permiten disfrutar de las últimas innovaciones en seguridad e inteligencia artificial y un control de costes desde el primer momento.
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