Almeida y Carabante | Imagen: Ayuntamiento de Madrid
El Ayuntamiento de Madrid ha puesto en marcha la campaña de transporte público sin coste más extensa realizada hasta la fecha en la capital, permitiendo viajar a cero euros en la red de la EMT y en las bicicletas eléctricas.
Por A. Lagar | 3 de junio de 2026
Una medida inédita
La llegada del Papa León XIV a la capital ha motivado una decisión sin precedentes en la gestión de la movilidad urbana madrileña.
Desde el 3 hasta el 9 de junio, ambos días incluidos, los usuarios de la Empresa Municipal de Transportes (EMT Madrid) y del sistema público de bicicletas pueden desplazarse por la ciudad de forma gratuita.
El alcalde, José Luis Martínez-Almeida, ha comunicado el arranque de esta iniciativa en un acto celebrado en los jardines de Sabatini, espacio decorado para la ocasión con un gran letrero botánico en honor al Pontífice.
Acompañado por el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, y el concejal de Centro, Carlos Segura, el regidor ha señalado la coincidencia de esta campaña con el Día Mundial de la Bicicleta, apuntando a la necesidad de descongestionar el tráfico del distrito centro ante las restricciones de circulación derivadas del evento religioso.
Normas de uso en autobuses y viajes en bicicleta
El funcionamiento del sistema gratuito mantiene las pautas operativas de campañas anteriores pero con una cobertura temporal mucho mayor.
En el caso de las líneas de autobuses de la EMT, la exención de pago se aplica a todo el mapa de líneas con la única excepción de la línea Exprés Aeropuerto.
Los viajeros habituales deben pasar su tarjeta de transporte por los lectores habituales, registrándose el viaje sin descuento de saldo.
Para aquellos pasajeros que carezcan de abono, el conductor les otorgará un billete sencillo de coste cero para justificar el trayecto.
En lo que respecta a bicimad, la gratuidad ampara todos los recorridos que no excedan los 30 minutos de duración por viaje.
Este servicio de movilidad activa cuenta en la actualidad con una infraestructura de 635 estaciones fijas y un parque móvil que alcanza las 7.795 bicicletas eléctricas distribuidas a lo largo de los 21 distritos madrileños.
Refuerzo logístico y nuevas estaciones
Para absorber el incremento de demanda previsto por la afluencia de fieles y ciudadanos, la EMT ha diseñado un plan de contingencia técnico.
La principal novedad es la implantación experimental de cuatro estaciones virtuales de bicimad localizadas en los aparcamientos públicos de las zonas de Orense, Almagro, plaza de España y Villa de París.
Paralelamente, se ha aumentado la capacidad de anclaje físico y la dotación de vehículos en ocho estaciones clave de la almendra central.
Entre los puntos reforzados destacan los terminales ubicados en la avenida Alfonso XII, la calle Narváez, Jorge Juan, la calle San Germán y varios tramos estratégicos del paseo de la Castellana y el paseo de la Habana.
El histórico de las jornadas sin coste en la capital
La estrategia de liberar el pago del transporte público comenzó en Madrid en enero de 2021 como respuesta a las dificultades de movilidad generadas tras la borrasca Filomena y la crisis sanitaria.
Desde entonces, la ciudad ha encadenado 31 periodos de gratuidad que suman un total de 76 jornadas, acumulando más de 86,29 millones de usuarios transportados en dichos intervalos.
La evolución de la medida refleja un incremento constante en la captación de pasajeros.
En 2021 se registraron tres periodos con 1,88 millones de usuarios no recurrentes.
En 2022 la iniciativa subió a ocho periodos, mientras que en 2023 se alcanzó un pico histórico de 1,8 millones de validaciones en un solo día.
El servicio de bicimad se integró en este protocolo en 2025, aportando más de 219.000 viajes sin coste, una tendencia que en este arranque de 2026 ya contabiliza miles de trayectos bajo la modalidad gratuita.
Preguntas frecuentes
¿Qué líneas de autobús no serán gratis en Madrid?
La única ruta de la EMT donde sigue siendo obligatorio abonar la tarifa ordinaria es la línea Exprés Aeropuerto.
¿Cómo se viaja en bicimad gratis en Madrid?
Cualquier trayecto de hasta 30 minutos es gratuito. Si el viaje supera ese tiempo, se aplicará la tarificación por tramos habitual.
¿Es necesario disponer de tarjeta de transporte para subir al autobús?
No es obligatorio. Si no tienes tarjeta, el conductor te facilitará un billete sencillo gratuito al subir al vehículo.
Aprovechar siete días completos de transporte público gratuito es una oportunidad excelente para planificar los desplazamientos diarios dejando el coche en casa, especialmente en una semana donde el centro de Madrid sufrirá cortes e interrupciones de tráfico importantes.
La infraestructura de la EMT y la red extendida de bicimad están preparadas para absorber este volumen de viajeros, lo que permite comprobar la eficiencia del sistema eléctrico intermodal en situaciones de alta demanda.
Utilizar estos canales gratuitos no solo ahorra costes directos en el presupuesto de transporte, sino que ayuda a mantener la fluidez de la circulación en un momento de gran complejidad organizativa para la ciudad.
Acerca del autor
