Imagen: Ayuntamiento de Madrid
Prepárate para escuchar el rugido de los motores muy cerca de casa porque Madrid acaba de presentar MADRING, su nuevo circuito de Fórmula 1.
Por A. Lagar | 17 de junio de 2026
¿Cuándo empieza a rodar la Fórmula 1 en Madrid?
Apunta bien los días en el calendario porque del 11 al 13 de septiembre se celebra el Fórmula 1 Tag Heuer Gran Premio de España 2026.
El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, junto a la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, y el piloto madrileño Carlos Sainz, han enseñado oficialmente el trazado de MADRING.
Las obras de este espacio empezaron en mayo de 2025 y el acuerdo firmado asegura que las carreras se van a quedar en la capital, como mínimo, hasta el año 2035.
Con esto, la región recupera la competición de máxima categoría después de 40 años de ausencia.
Almeida ha remarcado que este proyecto transforma a Madrid en la única gran capital europea que cuenta con un Gran Premio dentro de un circuito urbano en su calendario actual.
¿Cómo es el trazado de MADRING?
El circuito tiene una longitud total de 5,4 kilómetros y cuenta con un diseño de 22 curvas en el que los coches van a alcanzar velocidades máximas de hasta 300 kilómetros por hora.
No es un trazado plano y aburrido; se trata de un circuito híbrido ubicado en una parcela enorme de más de 500.000 metros cuadrados en la zona de Valdebebas.
La gran joya de la corona de MADRING es su curva 12, a la que han bautizado como ‘La Monumental’.
Este giro destaca por tener cerca de 550 metros de largo y un peralte inclinado del 24%.
Con estas medidas se convierte oficialmente en la curva peraltada más larga de todo el Campeonato del Mundo de Fórmula 1, superando a otros trazados míticos.
De hecho, la organización va a usar este punto como imagen del evento con la frase ‘De MADRING al cielo’ y el propio diseño del trofeo del ganador se inspira en esta curva.
¿Dónde está ubicado exactamente el circuito y cómo se llega?
Olvídate de viajar a zonas inaccesibles en mitad de la nada para ver una carrera.
MADRING está integrado de lleno en el entorno de IFEMA Madrid.
Esto significa que está a tan solo cinco minutos de distancia del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
La conectividad es uno de los puntos fuertes que han buscado los diseñadores.
Vas a poder ir a ver los entrenamientos y la carrera utilizando el transporte público de siempre, ya que cuenta con conexiones directas en autobús, la red de metro y los trenes de Cercanías.
¿Por qué este evento va a dejar tanto dinero en la región?
Mover el circo de la velocidad genera un negocio gigantesco.
Los cálculos oficiales estiman que el Gran Premio de España va a dejar un impacto económico de 450 millones de euros cada año en Madrid.
Además, la organización del evento va a dar trabajo a mucha gente, creando unos 8.000 empleos directos.
Durante los tres días que dura la competición, se espera que acudan cerca de 120.000 visitantes a las gradas y las zonas habilitadas.
El negocio no es solo para las escuderías; un 45% de los aficionados vendrá de fuera de Madrid, lo que obliga a reservar unas 5.000 habitaciones de hotel solo para el personal técnico y de apoyo de la carrera.
Además, las estimaciones para los sectores de la restauración y el ocio nocturno apuntan a que se van a facturar más de 29,5 millones de euros durante ese fin de semana de septiembre.
Y ojo, porque además de disfrutar del ambientazo que se va a vivir por todo Madrid y de la locura de las carreras en Valdebebas, hay un planazo en pleno centro que no te puedes perder.
Resulta que El Corte Inglés se ha sumado a la fiebre del motor y está preparando una Fan Zone gigante en Castellana para que sientas la adrenalina de los monoplazas muy de cerca.
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