Fuente: Toyota Europe Newsroom
Toyota Aygo X Híbrido: el crossover urbano se transforma radicalmente al adoptar la tecnología híbrida completa. Analizamos cómo el motor de 116 CV, el nuevo acabado GR SPORT y su eficiencia líder cambian las reglas del juego en el segmento de los coches pequeños.
Por: Alejandra L. | Fecha: 11 de enero de 2026
El segmento A (coches urbanos) parecía condenado a la extinción o a la electrificación total y costosa. Sin embargo, Toyota ha decidido dar un golpe de autoridad. El nuevo Aygo X abandona por completo la gasolina tradicional para convertirse en el primer y único híbrido autorrecargable (Full Hybrid) de su categoría.
Diseñado y fabricado en Europa para conductores europeos, este modelo no es solo un lavado de cara. Es una reingeniería total que toma prestado el corazón del Yaris para ofrecer la etiqueta ECO definitiva sin necesidad de enchufes.
Adiós al 1.0 gasolina, hola al sistema híbrido de 116 CV
La gran noticia está bajo el capó. El antiguo motor de 1.0 litros ha desaparecido. En su lugar, el Aygo X monta ahora un sistema híbrido de 1.5 litros —compartido con el Yaris y Yaris Cross— que eleva la potencia hasta los 116 CV (un aumento de 44 CV respecto al modelo anterior).
Este cambio transforma la experiencia de conducción. Ya no es solo un coche para callejear; su mayor potencia y aceleración lineal le permiten salir a autopista con solvencia. Además, logra las emisiones de CO₂ más bajas de cualquier vehículo no enchufable del mercado (85 g/km), garantizando el acceso a cualquier Zona de Bajas Emisiones (ZBE).
Diseño Crossover y personalización «Especiada»
Estéticamente, el Aygo X refuerza su identidad de «SUV de bolsillo». Destaca por una nueva parrilla frontal tridimensional, pasos de rueda ensanchados y llantas de hasta 18 pulgadas que le dan una postura imponente.
La marca juega con la personalización mediante un concepto de colores «especiados»: Canela (refinado), Jazmín (metálico), Estragón (minimalista) y Lavándula (carismático). En los acabados superiores, la carrocería bitono con techo negro acentúa su carácter dinámico.
Interior: Vegano, tecnológico y JBL
A pesar de sus dimensiones compactas, el habitáculo maximiza el espacio gracias a un techo de «pagoda» y una posición de conducción elevada. El maletero se mantiene en unos dignos 231 litros, incluso con las nuevas baterías alojadas bajo los asientos traseros.
La tecnología da un salto con un cuadro digital de 7 pulgadas y conectividad total. Además, Toyota apuesta por la sostenibilidad con materiales como el SakuraTouch, una tapicería vegana fabricada con residuos vegetales y botellas PET recicladas. Para los audiófilos, el sistema de sonido opcional JBL con subwoofer de 200 mm promete graves potentes, algo inusual en este tamaño de coche.
Estreno del acabado GR SPORT
Por primera vez, el apellido deportivo de Toyota llega al pequeño de la casa. El Aygo X GR SPORT no es solo estética; incluye una puesta a punto específica de suspensión y dirección para reducir el balanceo y mejorar la precisión.
Visualmente se distingue por llantas exclusivas de 18 pulgadas, parrilla con patrón «G», logotipos GR y un interior con detalles en gris y negro piano, ofreciendo una conducción más «picante» para quien busca sensaciones.
Seguridad de segmento superior
Toyota no ha escatimado en seguridad. El paquete Toyota Safety Sense viene mejorado con una nueva cámara y radar que detectan peatones y ciclistas incluso en giros. Incluye control de crucero adaptativo inteligente, asistente de mantenimiento de carril y sistema de parada de emergencia, extendiendo la seguridad activa en el coche más accesible de la gama.
LA LUPA 🔎 La muerte del coche urbano barato
El Toyota Aygo X Híbrido certifica una tendencia imparable: el coche urbano «barato y básico» ha muerto. Al introducir una mecánica híbrida compleja de 116 CV y tecnología de seguridad de berlina, Toyota ha creado un producto superior, pero que lógicamente elevará el ticket de entrada. La estrategia es clara: si vas a comprar un coche pequeño en 2026, que sea el más eficiente, seguro y equipado del mercado. Es el coche perfecto para quien quiere un «gadget» de movilidad premium, no una simple herramienta de transporte.
Preguntas frecuentes
¿Es el Toyota Aygo X un coche eléctrico o híbrido?
Es un híbrido completo (autorrecargable). Combina un motor de gasolina de 1.5 litros con un motor eléctrico, sumando 116 CV, y no necesita enchufarse.
¿Qué capacidad de maletero tiene el Aygo X Híbrido?
Ofrece 231 litros de capacidad. Toyota ha logrado ubicar las baterías bajo los asientos traseros para no restar espacio de carga respecto a la versión anterior.
¿Qué diferencia tiene el acabado GR SPORT?
Además de la estética deportiva (llantas de 18″, logos GR), tiene una suspensión y dirección recalibradas para ser más firme y preciso en curvas.
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