Imagen cortesía de Mercedes-Benz
El nuevo Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+, nos trae una profunda actualización de su SUV de alto rendimiento que ahora alcanza los 449 CV. Disponible tanto en carrocería SUV como Coupé, introduce mejoras mecánicas en su bloque de seis cilindros, una capacidad de remolque de hasta 2.400 kg y, por primera vez en este segmento, un modo Drift opcional para maximizar la dinámica de conducción.
Por: A. Lagar | 20 de abril de 2026
Presentación general del modelo
El Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ se posiciona como la nueva referencia en el segmento de los SUV deportivos de la marca. Esta entrega destaca por una evolución técnica que busca equilibrar el uso diario con un rendimiento emocional, apoyado en una gestión electrónica avanzada y una tracción integral totalmente variable. El modelo ya está disponible para pedidos tanto a través de socios comerciales como en la plataforma online de la firma.
Motorizaciones y prestaciones técnicas
Bajo el capó, el Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ equipa un motor turboalimentado de 3,0 litros y seis cilindros que ha sido perfeccionado con una nueva culata, canales de admisión y escape optimizados, y un sistema de refrigeración del aire de carga más eficiente.
- Potencia y par: Entrega una potencia de 330 kW (449 CV) y un par máximo de 600 Nm, que puede elevarse temporalmente a 640 Nm mediante una función de overboost durante dos segundos.
- Aceleración y velocidad: Gracias al sistema Launch Control de serie, acelera de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos. Su velocidad punta está limitada electrónicamente a 250 km/h, aunque puede aumentarse a 270 km/h con el paquete opcional AMG Driver’s.
- Transmisión y tracción: Utiliza el cambio AMG SPEEDSHIFT TCT 9G y el sistema de tracción integral totalmente variable AMG Performance 4MATIC+, que permite una capacidad de remolque frenado de hasta 2.400 kg.
Tecnología y dinámica de conducción
El chasis del nuevo GLC 53 incorpora de serie la suspensión AMG RIDE CONTROL con amortiguación adaptativa, permitiendo un amplio margen de ajuste entre el confort de viaje y la conducción deportiva.
- Eje trasero direccional: De serie, las ruedas traseras giran hasta 2,5 grados a bajas velocidades para mejorar la agilidad y 0,7 grados a alta velocidad para garantizar la estabilidad.
- AMG DYNAMIC SELECT: Ofrece cinco programas de conducción: «Calzada resbaladiza», «Comfort», «Sport», «Sport+» e «Individual».
- Sonido: Incluye un nuevo escape con resonadores especiales que producen el característico «petardeo» de AMG al reducir y un tono grave en aceleración.
Diseño y equipamiento interior
En el habitáculo, el modelo apuesta por una estética deportiva con asientos AMG tapizados en símil de cuero ARTICO y microfibra MICROCUT en color negro con costuras de contraste rojas. El sistema multimedia MBUX integra pantallas con funciones específicas de AMG y el volante es de diseño ergonómico. En el exterior, destacan las llantas de aleación AMG de 20 pulgadas de serie.
Edición limitada y personalización
Con motivo del lanzamiento, Mercedes-AMG ofrece durante un año el exclusivo Paquete Golden Accents por un precio de 11.888,10 euros. Este paquete combina pinturas como el Negro Obsidiana metalizado o el Gris Grafito magno con detalles en color Techgold, incluyendo llantas forjadas de 21 pulgadas con reborde dorado y elementos de carbono con hilos metálicos tejidos.
Otras opciones destacadas incluyen:
- Paquete AMG DYNAMIC PLUS (2.499,00 €): Añade el diferencial trasero electrónico y el programa de conducción RACE con modo Drift, una primicia en la gama SUV de AMG.
- Sistema de sonido Burmester® 3D: 1.201,90 €.
- AMG TRACK PACE: 297,50 €.
Datos de mercado y precios
El Mercedes-AMG GLC 53 4MATIC+ ya ha iniciado su comercialización con los siguientes precios:
- GLC 53 4MATIC+ SUV: Desde 85.287,30 euros.
- GLC 53 4MATIC+ Coupé: Desde 87.786,30 euros.
Los precios son orientativos y están basados en el mercado alemán; las tarifas finales para España pueden variar en función de los impuestos y el equipamiento local.
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