Recreación digital de recurso
MADRING limitará el acceso en coche a su entorno y mantendrá cortes en varios viales de IFEMA y Valdebebas entre el 10 y el 14 de septiembre.
Por A. Lagar | 4 de septiembre de 2026
Vivir, trabajar o tener una reserva cerca de IFEMA durante el Gran Premio de Fórmula 1 exigirá algo de planificación.
El dispositivo de movilidad de MADRING no se limita a cerrar las calles pegadas al circuito: crea dos anillos de control y tres áreas de protección para impedir que el tráfico del evento termine ocupando barrios, hoteles, oficinas y aparcamientos cercanos.
Las medidas comenzarán el 10 de septiembre, un día antes de la apertura al público, y continuarán hasta el 14 por el desmontaje de las instalaciones temporales.
Entre el 11 y el 13, cuando se celebre la prueba, el control será más intenso y el acceso a la zona interior quedará reservado a vehículos acreditados y servicios autorizados.
MADRING mantiene cortes de tráfico del 10 al 14 de septiembre
La ocupación de varios viales resulta necesaria para instalar y retirar los elementos temporales del circuito.
Ribera del Sena estará cortada entre las glorietas de Luxemburgo y Edimburgo, además del tramo que continúa desde esta última hasta la M-40.
También habrá restricciones en Vía de Dublín, desde la glorieta de Edimburgo hasta Ariadna y desde ese cruce hasta la glorieta de Sintra.
Francisco Umbral sufrirá cortes en varios segmentos, incluida la calzada en sentido norte después de la glorieta de Pascual Bravo.
El cierre alcanzará las glorietas de Vía de Dublín, Francisco Umbral y Pascual Bravo, así como el tramo de subida de Manuel Muñoz Monasterio hacia Isidro González Velázquez.
En Alejandro de la Sota, una calzada se cerrará desde el 11 de septiembre y la que permanezca abierta funcionará en ambos sentidos.
Cómo funcionan las coronas exterior e interior
La corona exterior actuará como primer filtro. Sus puntos de vigilancia se repartirán por la avenida de Logroño, M-11, M-12, M-40, R-2, Fuerzas Armadas y otras vías de acceso a Valdebebas e IFEMA.
En condiciones normales no habrá una prohibición general para circular por esta franja.
Sin embargo, la Policía Municipal podrá desviar vehículos que se acerquen al circuito sin destino autorizado, busquen aparcamiento fuera de las zonas habilitadas o atraviesen el área como tráfico de paso durante los momentos de mayor saturación.
La corona interior tendrá un funcionamiento distinto.
Será un espacio de acceso controlado entre el 11 y el 13 de septiembre, delimitado por Vía de Dublín, Camino de Sintra, la vía de servicio de la M-11, Alejandro de la Sota, Fuerzas Armadas, Francisco Umbral, Tomás Redondo, Vía de los Poblados, Ribera del Sena, Ribera del Loira, M-40 y Consejo de Europa.
No podrán entrar en coche el público general sin acreditación, los conductores que pretendan aparcar junto al recinto, los repartidores sin pase, los trabajadores no acreditados ni los taxis y VTC que se salgan de sus recorridos autorizados.
Cortes preventivos si aumenta la congestión
Si la circulación se complica, el operativo podrá cerrar incorporaciones desde los kilómetros 5, 6 y 7 de la M-40.
También se contemplan restricciones en las salidas 5 y 7 de la M-11 y en la incorporación de la M-12 hacia la vía de servicio de la M-11.
Otros puntos sensibles serán la avenida de las Fuerzas Armadas, los accesos hacia Las Cárcavas y los ejes que conectan Hortaleza con la M-40 y la corona interior, entre ellos avenida de los Andes y Silvano.
Estas decisiones se tomarán según la situación de cada momento. Por eso, un recorrido disponible por la mañana puede sufrir desvíos horas después si coincide con una llegada o salida masiva de espectadores.
Las Cárcavas tendrá acceso reservado para residentes
El barrio de Las Cárcavas contará con una zona de protección vecinal para evitar que sus calles se conviertan en un aparcamiento alternativo.
La organización está distribuyendo acreditaciones entre los residentes, que deberán mostrarlas en los controles de acceso.
Además de los vecinos acreditados, podrán entrar el transporte público habitual, los servicios de emergencia, la asistencia domiciliaria y los proveedores imprescindibles que cuenten con autorización diaria.
Los taxis y VTC solo podrán acceder cuando transporten a personas capaces de acreditar que viven dentro de la zona.
Hoteles, oficinas, restaurantes y el campo de golf
La actividad económica próxima a IFEMA seguirá funcionando, pero con condiciones especiales.
En el triángulo formado por Ribera del Sena, Vía de Dublín, avenida del Partenón y la glorieta de Don Juan de Borbón se dará prioridad a los peatones y estará prohibido estacionar en la calle.
Los vehículos acreditados podrán circular por Capital de España. La carga y descarga vinculada a Partenón se canalizará a través de Amberes y Ámsterdam.
Los hoteles, oficinas y comercios informarán a trabajadores y proveedores sobre los pases, los horarios y los itinerarios disponibles.
El campo de golf conservará el acceso al aparcamiento del Olivar para clientes con reserva y acreditación.
En la zona terciaria junto a la M-40 no se restringirá la entrada, aunque tampoco se permitirá estacionar porque el espacio se reservará para autocares. Las paradas de la línea 104 de EMT seguirán operativas.
Quién podrá entrar en las zonas protegidas
- Peatones que se dirijan a su puerta de acceso al circuito.
- Personal de organización, seguridad, mantenimiento e información.
- Servicios públicos, emergencias y personas con movilidad reducida que vayan a sus aparcamientos.
- Trabajadores que lleguen en transporte público.
- Proveedores y servicios de carga y descarga con autorización específica.
- Vehículos de hoteles, oficinas y negocios con una plaza privada habilitada.
- Usuarios del campo de golf con reserva y acceso acreditado.
En las calles donde se prohíba aparcar, la organización avisará con al menos 48 horas.
Si los vehículos no se retiran, podrá solicitar la intervención programada de la grúa municipal.
El Ayuntamiento insiste en utilizar Metro, Cercanías y autobuses para llegar a MADRING.
Para residentes y trabajadores, llevar preparada la acreditación y revisar cada día los desvíos será la forma más sencilla de evitar esperas en los controles.
Preguntas frecuentes
¿Cuándo comienzan los cortes de tráfico por MADRING?
Los primeros cierres están previstos desde el 10 de septiembre y se mantendrán hasta el día 14 por las tareas de instalación y desmontaje.
¿Puede el público entrar en coche en la corona interior?
No. Entre el 11 y el 13 de septiembre el acceso estará restringido a vehículos acreditados, servicios esenciales y otros supuestos autorizados.
¿Cómo accederán los vecinos de Las Cárcavas?
Los residentes podrán entrar mostrando la acreditación distribuida por la organización. El transporte público y los servicios esenciales mantendrán el acceso.
¿Funcionarán los hoteles y las oficinas cercanas a IFEMA?
Sí, aunque trabajadores, clientes y proveedores deberán seguir los itinerarios, horarios y sistemas de pases comunicados para cada actividad.
¿Qué ocurrirá con los coches aparcados en calles restringidas?
La prohibición se señalizará con 48 horas de antelación. Los vehículos que no se retiren podrán ser trasladados por la grúa municipal.
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