Imagen: Zulfugar Karimov
Valencia abre al público el primer tramo ampliado del circuito para corredores en el Jardín del Turia con nuevo pavimento y más iluminación.
Por A. Lagar | 27 de junio de 2026
¿Cómo es el nuevo tramo del Circuit Valencia Ciutat del Running?
Si eres de los que sale a quemar zapatilla por el antiguo cauce del río, estás de enhorabuena.
El Circuit Valencia Ciutat del Running acaba de estrenar sus primeros 700 metros de ampliación, iniciando su camino definitivo en dirección al mar.
Esta primera prolongación se localiza de forma concreta en el tramo XII del Jardín del Turia, justo en el espacio comprendido entre el Parc Gulliver y el Pont de Montolivet.
Con este añadido, los corredores ganan terreno sobre los 5.731 metros que tenía el trazado original.
Para que la transición no afecte a tu ritmo ni a tus articulaciones, el nuevo trazado mantiene las mismas propiedades técnicas de la pista ya existente.
Las obras realizadas durante estas semanas han servido para colocar 372 toneladas de ariglass, que es el pavimento de tierra batida artificial específico de esta infraestructura deportiva.
Además, se ha aprovechado la intervención para renovar la señalización horizontal y vertical y colocar puntos de luz para mejorar la visibilidad cuando cae el sol.
¿Quién paga y mantiene las obras de la pista para corredores?
Toda esta reforma e infraestructura no le cuesta un euro directo a las arcas públicas de la ciudad.
La inversión total asciende a 2,8 millones de euros y está asumida de forma íntegra por la Fundación Trinidad Alfonso, la entidad de mecenazgo presidida por Juan Roig.
Este acuerdo de colaboración con el Ayuntamiento de Valencia no solo cubre el diseño y la ejecución de las obras, sino que la propia fundación se encargará de pagar todo el mantenimiento preventivo y las reparaciones de la pista hasta el año 2029.
En la visita oficial para comprobar la apertura del recurso estuvieron presentes la alcaldesa María José Catalá, la concejala de Recursos Humanos y Técnicos Julia Climent, la concejala de Parques y Jardines Mónica Gil, y el director de la Fundación Trinidad Alfonso, Juan Miguel Gómez.
El objetivo principal que persiguen ambas instituciones con esta obra es ordenar el tráfico peatonal y de vehículos sin motor en el pulmón verde de la ciudad, delimitando con claridad las zonas donde se corre, se pasea o se circula en bicicleta para evitar accidentes.
¿Cuándo estará terminada por completo la ampliación del circuito?
La apertura de estos 700 metros es solo el primer paso de un plan más grande que se divide en varias fases técnicas.
La siguiente etapa de los trabajos ya está en marcha y busca llevar la pista de running hasta el tramo XVI, que marca el final actual del Jardín del Turia.
Si los plazos de construcción avanzan según lo previsto, esta segunda parte estará lista para el próximo otoño de 2026, momento en el que se completarán los 2,1 kilómetros nuevos planteados en el proyecto original.
Una vez que todas las fases estén concluidas a finales de 2026, el Circuit Valencia Ciutat del Running contará con una longitud total cercana a los ocho kilómetros de pista ininterrumpida.
Es una actualización clave para una instalación deportiva al aire libre que registra cerca de 800.000 usos por año, consolidándose como uno de los espacios públicos para el deporte más transitados del mundo.
Además de la pista, la obra ha incluido la plantación de 3.700 arbustos y plantas tapizantes, 700 metros cuadrados de césped nuevo y la reforma de las redes de riego.
¿Qué otras mejoras se preparan para el Jardín del Turia en 2027?
Los planes para mejorar la experiencia de los deportistas en el río no se acaban con la ampliación.
El Ayuntamiento de Valencia y la Fundación Trinidad Alfonso tienen encima de la mesa el proyecto para dotar de iluminación artificial a los 17 puentes que cruzan el Jardín del Turia de un extremo a otro.
Esta intervención urbana está programada para ejecutarse a lo largo del año 2027.
La intención detrás de iluminar la parte inferior y los accesos de los puentes es aumentar la seguridad de los miles de usuarios que transitan por el parque tanto a primera hora de la mañana como durante la noche, eliminando zonas oscuras.
Según explicaron los responsables municipales y de la fundación, la medida también servirá para dar valor arquitectónico a las estructuras históricas y modernas que cruzan el antiguo cauce, haciendo del jardín un entorno más accesible y cómodo para el ocio de los ciudadanos.
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