Recreación digital de recurso
El Consell otorga 76 millones de euros a bp y Castellón Green Hydrogen para impulsar proyectos de hidrógeno renovable y biocombustibles.
Por A. Lagar | 4 de septiembre de 2026
La transición hacia fuentes limpias acaba de recibir una inyección económica directa en Castellón.
El Consell ha dado vía libre a un decreto de concesión directa dotado con 76 millones de euros destinados a financiar dos grandes planes industriales de bp Energía España SAU y su filial, Castellón Green Hydrogen Phase 2 SL.
La meta pasa por transformar la industria pesada y el transporte mediante la generación a gran escala de hidrógeno y nuevos carburantes que dejen atrás el petróleo.
El reparto del dinero: dos planes y cuatro años de inversión
La financiación no sale de las arcas comunes de la Generalitat sin más: el 100 % de los fondos procede del Programa FEDER Comunitat Valenciana 2021-2027, con una gestión directa a cargo del Instituto Valenciano de Competitividad e Innovación (Ivace+i).
Al tratarse de una ayuda directa excepcional justificada por interés público, social y ambiental, el dinero se irá liberando de forma escalonada entre 2026 y 2029.
El calendario de pagos contempla 4.360.000 euros en 2026, sube a 27.803.026 euros en 2027, alcanza su pico con 34.067.483 euros en 2028 y concluye con 9.781.383 euros en 2029.
La mayor tajada del presupuesto, 66.311.892 euros, irá a manos de Castellón Green Hydrogen Phase 2 para montar una planta piloto de electrólisis.
Los 9.700.000 euros restantes se los queda bp Energía España para investigar y tratar materias primas destinadas a biocombustibles.
Hidrógeno limpio para abastecer a las fábricas vecinas
El plan centrado en el hidrógeno renovable funcionará como un banco de pruebas a escala real.
La instalación utilizará electricidad procedente de fuentes renovables para separar el agua en oxígeno e hidrógeno mediante sistemas de electrólisis.
El complejo no se limitará a fabricar el gas: también integrará módulos de compresión, almacenamiento y una red de distribución pensada tanto para el consumo propio de la refinería como para abastecer a las industrias del entorno castellonense.
Para que el consumo no se desmadre, el proyecto incorporará herramientas de gestión digital que regularán el flujo energético en tiempo real.
Este sistema equilibrará la producción de energía limpia con las necesidades puntuales de las fábricas conectadas, evitando pérdidas en los momentos de menor actividad fabril.
Combustible para aviones y camiones a partir de residuos
La segunda pata de esta inyección económica se centra en los combustibles alternativos para el transporte de largo recorrido, uno de los sectores más difíciles de descarbonizar.
La planta de bp se enfocará en dos productos específicos: el SAF, pensado para abastecer aviones comerciales, y el HVO, un diésel renovable de aceite vegetal hidrotratado apto para camiones y vehículos pesados de carretera.
En lugar de recurrir al crudo tradicional, las líneas de procesamiento tratarán materias primas residuales siguiendo los estándares ambientales de la Unión Europea.
El proceso transformará aceites de cocina usados, grasas de origen animal desechadas y residuos oleaginosos en carburantes listos para el transporte comercial, reduciendo de forma directa las emisiones del transporte aéreo y terrestre.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto dinero reciben bp y su filial mediante este decreto del Consell?
La subvención pública total asciende a 76 millones de euros repartidos entre dos proyectos industriales complementarios.
¿De qué fondo proceden los recursos económicos asignados a estos proyectos?
El 100 % del capital procede del Programa FEDER Comunitat Valenciana 2021-2027, tramitado por el organismo autonómico Ivace+i.
¿En qué fechas se ejecutará la inversión de estas ayudas energéticas?
El calendario de actuaciones y pagos se desarrollará durante cuatro ejercicios consecutivos, entre los años 2026 y 2029.
¿Qué tipos de carburantes sostenibles fabricará la planta de bp en Castellón?
La planta producirá combustible sostenible de aviación (SAF) y aceite vegetal hidrotratado (HVO) para camiones y transporte pesado.
¿Cómo se distribuye la ayuda entre las dos empresas beneficiarias?
Castellón Green Hydrogen Phase 2 recibe 66.311.892 euros para la planta de hidrógeno, mientras que bp Energía España obtiene 9.700.000 euros para la planta de pretratamiento de biocombustibles.
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